下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
客车科目四题库第876题：下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 相关内容：
在没有绷带急救伤员的情况下，以下救护行为中错误的是什么？
图中警察手势为什么信号？
如何驾驶机动车通过无交通信号的交叉路口？
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
夜间机动车灯光照射距离由远变近，说明机动车由缓下坡道进入陡坡。
客车发生危险时，驾驶人要果断地采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害，避免机动车发生倾覆。
在隧道内超车时，由于空间狭小要观察仔细迅速超越。
夜间驾驶机动车在窄路或者窄桥遇自行车对向驶来时，要怎样使用灯光？
机动车可以选择交叉路口进行倒车。
制动防抱死装置系统（ABS）在什么情况下，可以最大限度发挥制动器效能？
如图标志的含义是什么？
如图标志的含义是什么？
在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。
夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置？
驾驶机动车驶出隧道时切勿在眼睛明适应过程中盲目加速
车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
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