手动变速汽车起步

首先观察周围环境是否安全，然后同时踩下离合器和制动器踏板，点火起动发动机。只有踩下离合器踏板，发动机才能起动，踩下制动踏板是为了保证安全。新手有时会在起动发动机后仍然拧紧车钥匙不放手，这样做会导致起动机出现故障。因此，在听到发动机发出轻快的起动声音后，应该立刻松开钥匙。起动成功后，发动机转速表的数值约为800r/min，如果没有起动，数值应该为O。驾驶员可以通过转速表确认发动机是否起动成功。

发动机起动后，保持制动器和离合器踏板踩下状态挂1挡，放下驻车制动器，准备起步。

如果想在平地缓慢起步，可以不踩加速踏板，轻抬离合器踏板即可。也就是说抬起制动器踏板，然后轻抬离合器踏板，车辆就能缓慢向前行驶。但是在一般道路上，为了不影响其他车辆，需要更快起步。因此，此时要在轻抬离合器踏板的同时踩下加速踏板。

明明按照书里教的那样做了，起步时车辆还是经常熄火，对吧？这是离合器操作不熟练的缘故。如果在离合器踏板抬起幅度过大或者过快的状态下踩下加速踏板，发动机就会熄火。反之，如果离合器踏板抬起的幅度很小或者过慢，此时踩下加速踏板发动机，就会听到“嗡一”的声音，车辆也无法正常起步。要想避免此类失误，正常平稳起步，需要熟练利用离合器半联动。因为半联动是个很不错的伙计，在半联动状态下，既不会熄火，也不会出现起步时突然前窜的现象。

离合器半联动状态点

在1挡状态下，踩住制动器踏板，轻轻抬起离合器，随着踏板抬起的幅度增大，发动机声音会逐渐增大，出现方向盘抖动，车身振动的现象。这个位置就是离合器半联动状态点。如果在超过半联动状态点后继续抬离合器，发动机就会在某一瞬间熄火。而当离合器处于半联动状态时，发动机不会熄火，起步时也不会出现突然前窜的现象。因为半联动的这种特性，经常会被用于起步或者缓慢驾驶。

但是，过于随意地使用离合器半联动，不但会加速离合器片的磨损，还会加大油耗。因此，这味“灵丹妙药”还是留在必要的时候用才好，闹不好就变成“毒药”了。在发动机奢速较快的状态下，离合器片的磨损会非常迅速，这点需要特别注意。所以最nbsp; 好只在起步和需要缓慢行驶的时候使用离合器半联动驾驶。还有一些人习惯性地把脚轻放在离合器踏板上，这个习惯会加快离合器片的磨损。因此，平时驾驶时要控制好左脚，只在必要时踩下离合器踏板。

是否可以2挡起步

货车起步时使用2挡，普通乘用车均应1挡起步。乘用车与货车的变速比不同，所以起步挡位也不同。货车的1挡通常在装满货物后上坡行驶时使用，2挡用作空车起步。与之相反，乘用车车身较轻，而且通常不会装载过重的货物，所以设计为1挡起步。很多人懒得频繁换挡，开乘用车也总是使用2挡起步，这样做不但油耗高，而且会损害发动机。