A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
根据高速公路的行驶规定，同方向有2条车道的高速公路，左侧车道的最低车速为90 km/h。 相关内容：
学员应掌握通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站的安全驾驶方法。
驾驶培训教学是教练员教,学员学的双边活动。( )
汽车使用过程中，能够减少对空气污染的措施包括（ ）。
下坡时应提前换入高速档,必要时可视坡道情况以轻踏制动踏板辅以制动。( )
分配练习比集中练习容易（ ）训练效果。
完善的动作需要巩固练习的时间,错误的动作细节干扰协调动作的形成。( )
图中标志为（ ）标志。（黄底、黑边、黑图案）
排量、型号、负载等等都一样的车型,假设甲车使用了原配轮胎，乙车选用了胎宽更大的轮胎，那么（ ）车耗油大。
教练员讲解动作要领应在（ ）。
“拆检轮胎，进行轮胎换位”是（ ）维护的内容。
设计时速高于100km/h的汽车转向盘自中间向左右自由行程最大各不得超过（ ）
驾驶员在事故现场抢救伤员时，应注意正确保护事故现场。
下列选项中,___是以直观感知为主的教学方法。( )
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
驾驶训练初期,为了保证学员动作的准确性,教练员可以适当放慢训练的进度。( )
遇道路上发生交通事故时，应尽快绕道或掉头躲避，千万不要去帮助运送伤员。（ ）
根据《机动车驾驶员培训教学大纲》的要求，驾驶模拟器应用于学员训练初期的基本操作训练和训练后期的特殊交通环境安全驾驶训练。
驾驶模拟器可用于模拟实际道路场景训练,因此可以取代实际车辆教学。( )
教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授驾驶技能。
车辆行驶至如图所示坡道时，教练员应提示学员（ ）。
在预见性停车时运用方向应做到（ ）转动方向盘的方法。
老年人参与道路交通的危险因素包括（ ）。
最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。
在这种情况下被超机动车驾驶人怎样要对？（ ）
发生该事故的主要原因是驾驶人倒车前没有进行安全确认。（如下图）
操作示范可以加深学员对正确动作的视觉印象和动作体验，是技能传授运用最多、影响最大的教学方法。
在驾驶教学过程中，（ ）是预防交通事故、保障道路交通安全的有效途径。
汽车行驶过程中出现险情时，驾驶员保持头脑清醒，不惊慌，是避险的首要条件。
行车至较宽畅路面时，驾驶员可以打电话聊天。（ ）
结束驾驶训练后，教练员对学员的训练效果做出评价并不重要。
在进行车辆安全检视教学时，教练员可采用先单项讲解再串讲的教学方式。
驾驶训练的进度和质量是统一的成正比。( )