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A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:驾驶操作教练员在训练中应本着循序增档、减档,不搞越级减档。

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驾驶操作教练员在训练中应本着循序增档、减档,不搞越级减档。( ) 相关内容:

当行人出现交通违法行为时,机动车可以不给行人让行。( ) 严格执行《机动车驾驶员培训教学大纲》进行机动车驾驶培训,是推进驾驶员素质教育,提高道路交通安全的基础。 普通机动车驾驶员培训教学大纲第二阶段的阶段目标包括( )。 对车辆进行安全检视时,应该___。( ) 教案中的教学过程设计是整个教案的主体,它把教学活动划分为若干环节或步骤,用以明确教学活动的逻辑程序 驾驶员在凌晨2、3点钟最易疲劳,应及时休息,避免发生道路交通事故。 驾驶车辆不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。( ) 下坡加档不进,为了节省油便可空挡滑行。 夜间行车前,教练员应提示学员调整好内后视镜,防止后车灯光引起眩目。 对车体的感知能力是指驾驶员对所驾车辆( )的准确把握能力。 夜间行车,汽车由弯道进入直线道路过程中,灯光有效照射距离会由远变近。 培养学员的社会责任感,就是让学员树立珍爱生命安全第一,谨慎驾驶、文明行车的安全意识。 对意识清醒的伤员,救援人员应先询问和判断伤员疼痛或不适的部位,将伤员搬移至安全区域后再实施救护。 有的驾驶操作教练员在教学中采用“尝试错误”的方法,是可取的。 驾驶员的安全意识薄弱和安全知识的缺乏是造成交通事故的重要原因。 驾驶机动车向左变更车道遇到这种情况要注意让行。(如图)( ) 下列选项中,( )是驾驶技能的外在表现。 营运载客汽车从注册登记之日起至5年以内的,应当每( )进行1次安全技术检验。 在取得从业资格证之后,教练员只须做好教学工作即可,不必再继续学习提高教学能力。 加档后汽车行驶无力,( ) 是其发生的原因。 在驾驶训练中,“曲线行驶”教学项目主要培养学员对( )的控制能力。 营运载客汽车从注册登记之日起,超过5年的应当每( )进行1次安全技术检验。 转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。 在道路驾驶训练中,教练员应及时纠正( )的学员驾驶漫不经心,穿插绕行,随意变更车道等影响行车安全的驾驶行为。 驾驶机动车在有导向车道的交叉路口怎样变更车道?( ) 教学中养成良好的观察仪表习惯,在每次换学员上车操作首先观察仪表工作情况,行车中也要间隔( )观察一下仪表。 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的( )。 长期训练带来疲劳影响成绩提高,应注意劳逸结合,合理分配训练科目和时间,并进行适当的心理调节。 遇到老年人横穿道路时,教练员应提示学员,老年人( )。 在传授学员驾驶操作技能的同时,注重( )的培养,是机动车驾驶员教学的首要任务 驾驶机动车遇到牲畜跑向路中,要预防赶牲畜的人突然跑向路中。( ) 汽车在高速行驶中出现制动失效时,驾驶员应握稳方向,拉驻车制动,减速停车。