A、承担主要责任
B、承担次要责任
C、不承担责任
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：机动车与行人之间发生交通事故，其损失是由行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
机动车与行人之间发生交通事故，其损失是由行人故意造成的，机动车一方（ ）。 相关内容：
在半封闭道路上行车，遇行人准备通过道路时如图所示，教练员应提示学员（ ）。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，制动时应当采取“间歇式”或“点刹”制动方式。（ ）
教练员设计理论课的总结与提问,应预先考虑___等问题。( )
高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时，驾驶员应（ ），尽快减速停车。
长时间高速行驶对驾驶员产生的影响有 。
一般情况下，相对中年学员而言，年轻学员的场地训练进步较快，因此道路驾驶训练更安全。
在城市拥堵道路行车时,驾驶员应保持平和心态,禁止___,避免发生交通事故。( )
如图所示,准备右转弯的车辆错误地选择了直行或左转弯车道行驶时,驾驶员应___。( )
在这种情况下被超机动车驾驶人怎样要对？（ ）
汽车起步时，用低速档可以提供克服最大静摩擦力的驱动力，使汽车顺利起步。
驾驶机动车怎样安全通过铁路道口？（如图）( )
停车后，应先拉紧驻车制动器再放松制动踏板。
转向盘自由转动量过大的原因可能是（ ）。
教员向学员传授技术和知识通常用( )
行车中前方遇大货车时如图所示，教练员应提示学员（ ）。
在行驶中,把变速杆换入一档,汽车的_______。
训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例,空载在平路行驶时( )。
车起步后由慢车道尽快驶入快车道。( )
教练员在对学员进行驾驶训练时，应当采用“讲解—示范—指导—讲评”的模式。
申请驾驶操作教练员的，应具有2年以上安全驾驶经历。
行车中，轮胎气压明显不足会导致（ ）。
汽车涉水后，驾驶员应反复多次踩踏制动踏板，恢复制动器的效能。
在驾驶训练中，车辆准备起步时，教练员应提示学员先 ，避免发生刮擦事故。
放任式教学其结果是（ ）。
汽车制动时，后轮抱死容易出现（ ）现象。
导致道路交通事故的因素中，驾驶员因素所占比例最大。
教练员做示范动作的要求是（ ）。
在蝶形倒车中侧方向移位操作难度较大,要求( )完成。
车辆行驶至如图所示坡道时，教练员应提示学员（ ）。
一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行.技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。
机动车在这种情况下可以超车。
在编写教案时，确定教学方法主要考虑（ ）。