下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
货车科目四题库第876题：下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 相关内容：
驾驶机动车在这种条件的弯道处怎样转弯最安全？
驾驶机动车遇到盲人横过道路时，要停车礼让。
驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
机动车使用已有裂纹或损伤的轮胎行驶容易引起什么后果？
紧急情况下避险始终要把人的生命安全放到第一位。
夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当紧急制动，迅速停车。
机动车在交叉路口有优先通行权的，遇有机动车抢行时怎么办？
如图标志的含义是什么？
机动车上高速公路，以下哪种说法是正确的？
在没有交通信号的交叉路口遇到车辆缓慢行驶时怎么办？
如图标志表示该车道是什么车道？
机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？
如图标志用于指示前方路口车辆怎样行驶的正确路线？
驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
在坡道上掉头，每次停车时应用行车制动控制，不必使用驻车制动器。
彭某驾驶一辆重型半挂牵引车，载运37.7吨货物（核载25吨），行至大广高速公路一下坡路段，追尾碰撞一辆由李某驾驶在应急车道内行驶的重型自卸货车（货箱内装载3.17立方黄土并搭乘24人），造成16人死亡、13人受伤。此事故中的主要违法行为有？
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